Wird der Akku durch äußere Einflüsse beschädigt, übernimmt die Versicherung die Ausgaben für die Reparatur oder den Ersatz.
Eine gute E-Autoversicherung schützt Sie auch beim Pannen-Management. Sie sorgt dafür, dass Fachleute den Wagen nach einem Unfall sicher verladen.
Das Wichtigste in Kürze
- Warum viele E-Autos nur verladen werden dürfen: Es besteht die Gefahr von Systemschäden, da beim Rollen Strom erzeugt wird.
- Rufen Sie immer einen Pannendienst. Bestehen Sie darauf, dass das Abschleppunternehmen den Wagen vollständig verlädt.
- Eine leere Batterie zwingt Elektrofahrzeuge zum Stoppen. Die E-Autoversicherung von ERGO hilft Ihnen in diesen Fällen weiter.
Diese Themen finden Sie hier
- Erste Schritte bei der Technik
- Warum dürfen viele E-Autos nur verladen werden?
- Welche Schäden drohen beim Abschleppen ohne Profis?
- Was tun bei einer Tiefentladung?
- Strommangel: Hilfe in 3 Schritten
- Technik beim Transport durch Profis
- Vergleich: Verbrenner vs. Elektroauto beim Abschleppen
- Die richtige E-Autoversicherung
- Leistungen für Elektrofahrzeuge
- 4 Fakten für den Pannendienst
Erste Schritte bei der Technik
Wer mit dem Wagen liegen bleibt, denkt oft an ein Seil als Mittel der Wahl zum Abschleppen. Bei einem Verbrenner funktioniert das meist. Bleibt Ihr elektrisch angetriebenes Fahrzeug stehen, gelten andere Regeln. Es ist deshalb nicht ratsam, das E-Auto privat mit einem anderen Auto abschleppen zu lassen.
Die E-Autoversicherung von ERGO hilft Ihnen in diesen Fällen zuverlässig weiter und kümmert sich darum, dass Ihr Elektro-Auto von einem professionellen Unternehmen nach Herstellervorgaben abgeschleppt wird.
Autoversicherung
Gut abgesichert – auch im dichten Verkehr
Staus, stockender Verkehr und hektische Spurwechsel erhöhen das Unfallrisiko. Ihre Kfz-Versicherung schützt Sie zuverlässig vor hohen Folgekosten.
Erfahren Sie jetzt, warum spezielle Vorgaben der Hersteller gelten. So bringen Sie den Stromer sicher von der Straße. Das richtige Vorgehen schont die Technik und erhält Ihre Garantieansprüche. Auch der GDV (Gesamtverband der Versicherer) empfiehlt diesen sicheren Prozess bei Unfällen und Pannen auf der Straße.
Warum dürfen viele E-Autos nur verladen werden?
Ein Stromer nutzt eine andere Technik als ein Verbrenner. Rollen die Achsen beim Abschleppen, dreht sich der Elektromotor automatisch mit. Er wirkt dann wie ein Generator und erzeugt unkontrolliert Energie, obwohl das System inaktiv ist.
Weil der Strom nicht abfließen kann, entstehen hohe Spannungen, die die Hochvolt-Elektronik oder den Speicher zerstören können. Aus diesem Grund dürfen die meisten Modelle nicht auf den eigenen Rädern rollen, sondern müssen vollständig verladen werden. Der Verband der Automobilindustrie VDA rät in seiner Handlungsempfehlung ebenfalls zur strengen Vorsicht.
Welche Schäden drohen beim Abschleppen ohne Profis?
Wenn Sie Ihr E-Auto ohne professionelle Hilfe an einem Seil ziehen, riskieren Sie schwere Defekte am Fahrzeug.
- Kaputter Elektromotor: Der Motor dreht sich zu schnell, was sofort zu mechanischen Fehlern führt.
- Zerstörte Elektronik: Die unkontrollierte Spannung überlastet wichtige Bauteile und Kabel.
- Defekter Stromspeicher: Der Akku kann heiß werden. Im schlimmsten Fall entsteht ein teurer Totalschaden.
- Verlust der Garantie: Hersteller sehen dieses Vorgehen oft als falschen Gebrauch. Dann müssen Sie selbst die Reparatur zahlen.
Gut zu wissen
Gilt das für alle Modelle mit Stecker?
Ja, diese Einschränkungen betreffen nicht nur reine Elektroautos. Auch für Hybrid-Fahrzeuge, Mild-Hybride und Modelle mit Range Extender gelten strenge Vorgaben, da auch sie elektrische Antriebskomponenten nutzen. Schauen Sie unbedingt in Ihr Handbuch. Dort finden Sie die Empfehlung für Ihr Modell. So vermeiden Sie beim Transport von Fahrzeugen mit E-Antrieb teure Fehler.
Was tun bei einer Tiefentladung?
Zeigt die Reichweiten-Anzeige null Kilometer, greift in modernen Modellen die sogenannte Brick-Protection. Dieses Schutzsystem verhindert eine Tiefentladung der Akkuzellen. Das Fahrzeug schaltet sich dabei kontrolliert ab und bewahrt eine minimale Restspannung, um den teuren Speicher vor Schäden zu schützen.
In diesem Fall sollten Sie sofort den Pannendienst für einen professionellen Transport rufen. Das System hält diese schützende Spannung nur vorübergehend aufrecht. Bleibt der Wagen längere Zeit ungeladen stehen, fällt die Spannung komplett ab und es können dauerhafte Defekte auftreten.
Strommangel: Hilfe in 3 Schritten
Wenn Ihr Stromer wegen einer leeren Batterie liegen bleibt, handeln Sie sicher. Beachten Sie diese Reihenfolge:
1. Stelle absichern:
Schalten Sie den Warnblinker ein und ziehen Sie die Weste an. Stellen Sie das Warndreieck auf und gehen Sie hinter die Leitplanke.
2. Pannenhilfe kontaktieren:
Rufen Sie Ihre Versicherung oder eine Assistance an. Sagen Sie sofort, dass Sie ein Modell mit Elektroantrieb fahren.
3. Modell verladen lassen:
Bestehen Sie auf einen Wagen mit Pritsche. Der Helfer muss den Wagen vollständig anheben.
Technik beim Transport durch Profis
Der Fachmann kennt die strengen Vorgaben der Automarken. Ein gutes Abschleppunternehmen verlädt Ihr Modell komplett. So stehen alle Räder still. Es droht keine Gefahr durch erzeugten Strom.
In seltenen Fällen erlauben Marken kurzes Rollen im Schritttempo. Das erfordert meist ein aktives 12-Volt-Bordnetz. Um jedes Risiko auszuschließen, ist der Transport auf dem Pritschenwagen bei Elektrofahrzeugen aber immer die sicherere Wahl.
Vergleich: Verbrenner vs. Elektroauto beim Abschleppen
Unsere Übersicht zeigt, wie sich die beiden Antriebsarten im Pannenfall unterscheiden.
| Merkmal | Verbrenner | E-Auto |
|---|---|---|
| Abschleppen mit Seil erlaubt | meist problemlos möglich | ✗(meist verboten) |
| Räder dürfen rollen | 2 Tage | ✗ |
| Transport auf Pritsche | ✔ (optional) | ✔ (oft zwingend) |
| Gefahr durch Induktionsspannung | ✗ | hoch |
Die richtige E-Autoversicherung
Damit Sie nicht auf hohen Rechnungen sitzen bleiben, hilft eine gute Police. Ein leerer Speicher bedeutet Stress. Eine spezialisierte E-Autoversicherung wie die von ERGO mildert diesen deutlich ab. Der Schutz deckt das Abschleppen bei leerem Akku mit ab.
Leistungen für Elektrofahrzeuge
Ein starker Schutz sichert genau die Bauteile ab, die bei Elektromodellen wertvoll sind:
Allgefahrendeckung für den Akku
Fachgerechter Abtransport
Bleibt der Wagen liegen, wird der Transport zur nächsten Ladesäule bezahlt.
4 Fakten für den Pannendienst
Damit das passende Einsatzfahrzeug zu Ihnen kommt, braucht die Zentrale klare Fakten. Eine präzise Meldung spart wertvolle Zeit. Geben Sie diese Informationen durch:
- ✓ Antriebsart nennen: Sagen Sie sofort, dass Sie ein E-Auto fahren. Dann schickt der Dienst einen Abschleppwagen mit Pritsche.
- ✓ Zustand beschreiben: Melden Sie, ob lediglich die Energieanzeige leer ist, ob Sie einen technischen Defekt haben oder ob Sie einen Unfall hatten.
- ✓ Warnhinweise ablesen: Geben Sie Fehlermeldungen aus dem Display oder die Art der Beschädigungen direkt an den Experten weiter.
- ✓ Standort exakt angeben: Beschreiben Sie Ihre Position möglichst genau. Nutzen Sie dafür die Kilometerangabe auf der Autobahn.
Häufige Fragen zum Thema Abschleppen von E-Autos:
Die wichtigsten Fragen und Antworten für Sie zusammengefasst.
Wer zahlt den Transport in die Werkstatt?
Die Kostenübernahme hängt von der Ursache ab. Bei einer normalen Panne zahlen Sie zunächst selbst. Das gilt nicht, wenn Sie den ERGO-Schutzbrief abgeschlossen haben. Bei einem unverschuldeten Unfall zahlt die Kfz-Haftpflichtversicherung des Verursachers.
Kann man einem Elektromodell Starthilfe geben?
Elektro-Autos haben genau wie Verbrenner eine 12-Volt-Batterie, ohne die das Fahrzeug nicht starten kann. Es gibt zwar keine allgemeingültige Regel über alle Hersteller hinweg, aber grundsätzlich lässt sich sagen: Ein Modell mit Stecker kann Starthilfe empfangen, um das 12-Volt-Bordnetz wieder zu aktivieren. Das Spenden von Starthilfe an andere Fahrzeuge ist hingegen oftmals verboten oder wird zumindest nicht empfohlen.
Wie hoch ist die Brandgefahr nach einem Defekt?
Die Brandgefahr ist sehr gering. Sie ist nicht höher als bei klassischen Fahrzeugen mit Benzin- oder Dieselmotor. Kritisch wird es erst, wenn das System durch einen starken Aufprall massiv beschädigt wurde.
Führt falsches Bergen zum Verlust der Garantie?
Ja, ein falscher Transport kann zum Verlust der Garantie führen. Entsteht durch das Ziehen über die Räder ein Schaden am Antrieb, werten Hersteller dies als unsachgemäße Behandlung.
Kann der Service den Speicher mobil aufladen?
Ein klassischer Helfer kann den Wagen nicht vor Ort voll aufladen. Einige Dienste bieten eine mobile Notladung an. Diese liefert genug Energie für die Fahrt zur nächsten Ladesäule.
Was passiert, wenn die Anzeige null Prozent erreicht?
Zeigt das Display null Prozent, bleibt das Auto oft nicht sofort stehen. Viele Modelle haben eine Notreserve für wenige Kilometer. Verlassen Sie sich jedoch nicht darauf, da der Motor jederzeit abschalten kann.
Hinweis: Die rechtlichen Rahmenbedingungen für Elektromobilität, Ladeinfrastruktur und Energy Sharing entwickeln sich dynamisch weiter. Dieser Ratgeber gibt einen Überblick nach aktuellem Stand, kann jedoch eine individuelle Rechtsberatung im Einzelfall nicht ersetzen.
Stand: 09.10.2026
Tipps der Redaktion
Lesen lohnt sich!